ENORMT UTVALG TIL NORDENS BESTE NETTBUTIKKPRISER DIREKTE FRA BUTIKK OG DEKKVERKSTEDER I OSLO OG FREDRIKSTAD. BOR DU I DRAMMEN, LILLESTRØM, ASKER, BÆRUM, MOSS, SKI, NESODDEN, NORDSTRAND, EKEBERG, SÅ ER VEIEN KORT TIL LAGERUTSALGENE.

Du finner alle dagens tilbud på nettsiden og du gjør den beste handelene alltid før høysesongene selv om det er mye penger å spare her hos oss uansett sesong. De største besparelsene oppnår du ved å kjøpe dekk med egenskaper som er riktig for ditt bruk på norske veier. Et godt råd er å kjøpe dokumentert slitesterke dekk med godt veigrep på asfalt, også når det gjelder vinterdekkene. Når det gjelder valg av vinterdekk bør man være oppmerksom på at norske føreforhold i hovedsak er våt asfalt med slaps og mye våt snø. Det er grunn til å anslå at kjøring på ren tilsvarende forholdene på vinterdekktestene, utgjør mindre enn 1% av utkjørt distanse gjennom vinteren, og at denne prosenten kjøres med både slitt og skitten gummi. Da er det fett og skitt som utgjør friksjonen mot is, og dekk med supermyk gummi (kalt nordisk selv om denne gummien er mer benyttet i Japan) ikke utgjør noen fordelaktigheter overhodet. Det er som regel alltid litt friksjon i veibanen som asfalt og/eller strøsand, slik at dekk med fastere gummi vil bremse bedre.

GODE ALLROUND DEKK PASSER SVÆRT GODT TIL NORSKE KJØREFORHOLD

Nedenfor ser du det litt ukjente dekket WINTER CLAW EXTREME GRIP MX som er produsert for det nord-Amerikanske markedet. Dekket har våt grep C og presterer minst like godt på snø og is som de beste nordiske gummiblandingene, men har langt bedre våtgrep og slitestyrke. Her får du enormt mye sikkerhet og dekkøkonomi for pengene, i tillegg til at dekket er det mest miljøvennlige på markedet siden det legger igjen langt mindre gummistøv i miljøet.

BILER SOM VEIER OVER 1500 KG BØR HA MINIMUM E ELLER C I VÅTGREP PÅ VINTERDEKKENE

Vi erfarer at tyngre SUV'er som GL, ML, Land Cruiser, Pajero, Range Rover, Discovery, XC90, Cayenne, Q7, X5 og X6, oppnår langt bedre veigrep på bar asfalt med vinterdekk som har våt grep E eller C, uten at dette går på bekostning av de rene vinteregenskapene på snø, slaps og is.  

4x4 dekk til SUV bør ha god slitestyrke både om sommeren og vinteren. På sommerdekkene kan du alltid lese av slitestyrken i dekksiden (Treadwear), og dekk med indekstallet 400 (som går ca. 43% lengre enn 280) regnes som gode slitesterke dekk.

Du kan gjerne bruke hurtiglinkene til populære 4x4 biler og SUV'er nedenfor eller gå direkte til konfiguratoren her